Vehiculele electrice au explodat în Etiopia. Cheia acestei schimbări a fost o interdicție totală a importului de vehicule alimentate pe combustibili fosili, arată Martin Kuebler într-un articol publicat în dw.com.Addis Abeba, unul dintre orașele cu cea mai rapidă creștere din Africa, a introdus anul trecut autobuze prietenoase cu climă, în corelație cu interdicția impusă la nivel național de a importa autivehicule cu alimentare pe benzină și motorină..Anunțând prima astfel de interdicție din lume la începutul anului 2024, ministrul Transporturilor Alemu Sime a lăudat sprijinul Etiopiei pentru „dezvoltarea verde”. Aceasta include reduceri fiscale pentru vehiculele (EV), dezvoltarea a 17 fabrici pentru construirea vehiculelor electrice folosind piese din China precum și un accent pe transportul public prietenos cu mediul , inclusiv tramvaie electrice.Deși guvernul a promovat ambițiile verzi ale Etiopiei, există un alt motiv major pentru trecerea la electricitate: costul ridicat al combustibililor fosili importați.
Această țară din Africa de Est a cheltuit, se pare, aproximativ 4 miliarde de euro (4,6 miliarde de dolari) pe importuri de combustibil în 2023 și 2024, un cost major pentru una dintre cele mai sărace națiuni ale continentului. Prețurile combustibililor convenționali s-au triplat din 2022.La puțin peste doi ani de la anunțarea interdicției, peste 100.000 din cele 1,2 milioane de vehicule înregistrate din Etiopia sunt electrice. Țara vizează o cotă de 500.000 de vehicule electrice până în 2030.
Autoturismele electrice reprezintă peste 5% din flota totală a țării, ceea ce o plasează la același nivel cu Uniunea Europeană. Aceasta într-o națiune în care aproximativ jumătate din populația de peste 110 milioane încă trăiește fără electricitate.
Traducere AI
Articol integral în limba germană pe dw.com